南方日報訊（記者/鄭慧梓）“軌道上的大灣區”加速成形。6月29日，廣州地鐵10號線（楊箕東至西塱）、12號線東段（二沙島至大學城南）及西段（潯峰崗至廣州體育館）正式開通初期運營，廣州地鐵線網運營里程達到751.1公里，廣州在大灣區運營的軌道交通總里程超過1100公里。
此次開通的廣州地鐵10號線與12號線，共同構成廣州城市軌道交通線網骨架中的“X形”對角線，連通越秀、荔灣、天河、白云等多個行政區，串聯重要文體場館、商務區及交通樞紐等多元生活場景，銜接廣佛線、22號線等多條線路和廣州白云火車站，有助于完善廣州“環形+十字+X形”的城市軌道交通結構，進一步強化廣州中心城區與外圍組團的經濟聯系。
開通日正值周末，眾多市民前來體驗打卡。家住五羊邨站附近的廣州市民胡先生是第一批進站乘客。“以后去廣州南站坐車更方便了，在10號線沒開通之前，去廣州南站要多次換乘，花費一個多小時，現在可以通過10號線東曉南站直接換乘2號線，較之前時間可縮短10—15分鐘。”他說。
同日，廣州地鐵新線周邊配套交通出行服務同步上線。“現在不少乘客使用非機動車到地鐵口搭地鐵，為了滿足出行需求，今天新開通的廣州地鐵10號線、12號線東段和西段也都試點配置了非機動車停車區。”廣州市交通運輸局軌道交通運營管理處一級主任科員文錦介紹，10號線楊箕東A、B口，12號線赤崗塔A、B口，聚龍G口，潯峰崗北B2口，潯峰崗D口，白云文化廣場E口，大學城南站E、F口共7個車站10個出入口，均設置了非機動車停車場。
此外，記者從當天舉行的開通活動上獲悉，廣州地鐵今年底前將新建成開通7條128公里地鐵和城際線路，珠三角城際鐵路實現成網運營，廣州地鐵運營的軌道交通總里程將超過1200公里。
