近年來，中國加快推進人工智能與制造業(yè)深度融合，推動建成一批數(shù)字化車間和智能工廠。

　　如今，在中國各地的許多工廠，出現(xiàn)了大量的工業(yè)機器人和全自動生產(chǎn)線。這些充滿科技感與未來感的生產(chǎn)景象成為眾多外媒關(guān)注的熱點。

　　智能制造改變中國工廠

　　近日，中國多地工廠的智能生產(chǎn)場景吸引巴西《論壇》雜志網(wǎng)站的注意：在安波福中央電氣（上海）有限公司的工廠內(nèi)，機器人、數(shù)控機床和自動導(dǎo)引車（AGV）忙碌工作，數(shù)控機床由計算機程序控制，能對金屬、木材、塑料等各種材料進行精確加工；在位于江蘇南京的上汽大通MAXUS智能工廠，客戶可以從數(shù)以千計的配置中進行選擇，在幾分鐘內(nèi)定制自己想要的車型，并在下單后實時跟蹤生產(chǎn)進度；作為中國最大的鋼鐵生產(chǎn)商之一，寶武鋼鐵集團計劃到2026年部署超過1萬臺“寶羅”機器人，這些新型機器人由智能云平臺提供支持……

　　“這些都是智能制造如何改變工廠的例子。”巴西《論壇》雜志網(wǎng)站報道稱，近年來，“燈塔工廠”、無人化工廠和智能工廠在中國大量涌現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，中國已培育421家國家級示范工廠以及1萬多家省級數(shù)字化車間和智能工廠。上海相關(guān)部門負責(zé)人日前表示，該市已建成的智能工廠，生產(chǎn)效率平均提高50%，運營成本平均降低30%，帶動單位增加值能耗累計下降13.8%。對此，該媒體評論稱：“這些工廠生產(chǎn)率的提高，讓我們了解到新質(zhì)生產(chǎn)力是如何推動世界第二大經(jīng)濟體高質(zhì)量增長的。”

　　當(dāng)前，中國制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐不斷加快、水平持續(xù)提升，智能制造技術(shù)賦能下的新型工廠方興未艾，引起眾多外媒關(guān)注。

　　法國《回聲報》網(wǎng)站報道稱，中國工業(yè)的機器人化進程正在快速推進。從2011年到2020年，中國工業(yè)機器人的交付量平均每年增長27%，遠高于全球（12%）和日本（6%）的增長速度。根據(jù)國際機器人聯(lián)合會的數(shù)據(jù)，2022年，中國安裝的工業(yè)機器人超過29萬臺，是日本的6倍、美國的7倍、德國的12倍、法國的40倍。2023年，僅中國安裝的新型工業(yè)機器人就占全球一半以上。目前，中國工廠有150多萬臺機器人在運行，是歐洲的2倍。

　　2023年底，世界經(jīng)濟論壇公布最新一批“燈塔工廠”名單，在21家新晉制造業(yè)“燈塔工廠”中，有11家位于中國，包含了光伏、汽車、新能源等高科技企業(yè)。“燈塔工廠”被稱為“世界最先進的工廠”，通過數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化手段，運用先進的人工智能大模型技術(shù)，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的全面自動化、精確化，被業(yè)界認為代表全球制造業(yè)領(lǐng)域智能制造和數(shù)字化的領(lǐng)先水平。目前，全球153座“燈塔工廠”中，中國有62座，是全世界“燈塔工廠”最多的國家。

　　俄羅斯《勞動報》網(wǎng)站刊文稱，中國是人工智能開發(fā)和使用方面的世界引領(lǐng)者之一。該國已經(jīng)建成全自動化的海港和大型倉庫，它們可以借助人工智能等技術(shù)運作，幾乎不需要人的參與。這有助于降低運輸成本，提高中國商品的競爭力。此外，還有智能工廠和農(nóng)業(yè)綜合體。在中國，使用自動化種植技術(shù)很常見。無人機被廣泛用于確認作物生長狀況和給它們施肥打藥。

　　人工智能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

　　外媒認為，中國智能制造發(fā)展水平大幅躍升，與中國對人工智能發(fā)展的重視密切相關(guān)。

　　俄羅斯《勞動報》網(wǎng)站刊文稱，中國把人工智能視為優(yōu)先發(fā)展方向，對先進技術(shù)部門有大量研發(fā)投入。2022年，中國全社會研究與試驗發(fā)展經(jīng)費投入總量突破3萬億元人民幣，比上年增長10.1%。同一年，中國的研發(fā)經(jīng)費投入強度（研發(fā)經(jīng)費與GDP之比）為2.54%。此外，中國的另一項全球優(yōu)勢也有助其在人工智能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破——在超級計算機領(lǐng)域的世界領(lǐng)先地位。全世界最強大、運算最快的500臺計算機有相當(dāng)一部分在中國運行。

　　美國《紐約時報》注意到，近年來，中國培養(yǎng)的人才數(shù)量出現(xiàn)躍升。該報稱，研究結(jié)果表明，從某些指標(biāo)來看，中國已經(jīng)超越美國，成為人工智能人才的“最大生產(chǎn)國”，中國幾乎培養(yǎng)了全球一半的頂尖人工智能研究人員。報道引述美國亞利桑那州立大學(xué)教授、人工智能研究者蘇巴拉奧·坎巴邁帕蒂的觀點稱：“中國學(xué)者在人工智能領(lǐng)域基本處于領(lǐng)先地位。”

　　新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站刊文稱，中國決心推動“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變，加快重點制造領(lǐng)域的數(shù)字化與智能化發(fā)展，硬科技產(chǎn)業(yè)獲得政策性扶持，展現(xiàn)了中國政府著重發(fā)展實體經(jīng)濟的堅定決心和推進新型工業(yè)化的努力。為此，中國加大力度實施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程，展開重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程，推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。

　　事實上，如今，智能化技術(shù)帶來的科技感不僅僅出現(xiàn)在中國各地的工廠里。

　　近日，新加坡《海峽時報》記者走訪北京高級別自動駕駛示范區(qū)時驚訝地看到，對當(dāng)?shù)鼐用駚碚f，無人駕駛出租車已不再是一件稀奇的事物，在這里用手機預(yù)訂無人駕駛順風(fēng)車“就像下載應(yīng)用程序一樣簡單”。

　　美國消費者新聞與商業(yè)頻道報道稱，隨著百度、小馬智行等獲準(zhǔn)在北京高級別自動駕駛示范區(qū)提供無人駕駛出行服務(wù)，“和司機相關(guān)的成本已被徹底消除”。此外，在示范區(qū)，不但實現(xiàn)了生鮮、快遞無人配送的實