市政府工作報告提出：“堅定堅持制造業當家，不斷增強高質量發展勢能。”千億級園區是縣（區）高質量發展的主戰場。人勤春來早，作為我市重點規劃的七大千億級產業園區之一，大亞灣新興產業園區新春伊始就一派生機勃勃。

　　記者日前在位于大亞灣新興產業園的惠州動力鋰電池精密結構件項目廠區看到，嶄新的廠房依次排列，在初春暖陽的照耀下顯得格外耀眼。該項目是深圳市科達利實業股份有限公司（以下簡稱“科達利”）在大亞灣區投資興建的第二個工業園，目前正進行試生產，預計今年實現產值12億元。

惠州動力鋰電池精密結構件項目生產車間。

　　國內市場占比超65%

　　中午12時下班時間，惠州動力鋰電池精密結構件項目園區里工人們三三兩兩從廠房魚貫而出，靜謐了一上午的廠區一下子熱鬧起來。

　　“項目于2021年4月15日正式開工，總投資11.86億元，總占地面積約50387平方米，總建筑面積約159323平方米，包括4棟廠房和2棟宿舍樓。目前已建成3棟廠房、2棟宿舍樓，另外一棟廠房正在辦理設計變更手續，預計今年5月開工建設。”看著傾注了自己滿腔心血的新廠房，惠州動力鋰電池精密結構件項目負責人肖輝煌難掩激動之情，項目的每個數據、建設期攻克的每個難關，他都如數家珍。

　　肖輝煌表示，項目建設過程中得到大亞灣區管委會各職能部門的大力支持和配合，克服了許多困難，一直超前趕工。今年春節前后，惠州科達利精密工業有限公司（以下簡稱“惠州科達利”）的訂單都比較飽滿，目前惠州動力鋰電池精密結構件項目3棟廠房里已有40多條生產線開始試生產，剩余部分生產線即將安裝調試。整個項目涵蓋了動力鋰電池精密結構件和儲能結構件的全工序產品，預計今年實現產值12億元左右。目前廠區有2400多名員工，缺員招聘工作正在進行中。

　　走進3號廠房的一樓車間，只見偌大的車間里燈火明亮，一排排高大的自動沖壓機不停運轉，大塊材料被自動“吃”進設備，隨后一塊塊成人拇指大的動力鋰電池精密結構件蓋板防爆片從另一個出口“吐”了出來。

　　從這棟廠房到那棟廠房，記者探訪了該項目多個生產車間，見到的都是一幅幅忙碌的生產場景，一條條生產線緊張有序地完成不同工序。設備運行時發出低沉的“嗡嗡”聲，成為車間里悅耳的生產曲。

　　據了解，科達利是以鋰電池精密結構件業務為核心、汽車結構件業務為重要構成的國內外領先精密結構件產品開發及制造商。在動力鋰電池精密結構件這一細分領域，科達利在國內市場占比超65%，全球占比達40%以上。2015年9月，科達利正式進駐大亞灣，成立惠州科達利，在西區龍海二路利用舊廠房改造建設了第一個工業園，一二期項目已分別于2016年、2018年建成投產。2022年，惠州科達利突破42億元產值，實現較大增幅，今年有望沖刺60億元產值。

　　自主研發設備節本增效

　　探訪惠州動力鋰電池精密結構件項目已建成生產車間，令人印象最為深刻的就是車間里一排排整齊劃一的自動化設備。不停來回轉動的機械手、不知疲倦運行的高端設備，都彰顯著車間自動化的高度。除了自動化設備，惠州科達利研發團隊還根據車間規劃和布局，自主研發了很多相應的輔助設備，減少員工，提高生產效率，保障產品品質和安全生產。

　　記者在該項目4號廠房一個加工電池蓋板下膠墊的生產車間看到，一臺臺設備上方，一個個機械手來回運行，先從注塑機機上穩穩地“吸取”幾片電池蓋板下膠墊后，再精準地對準工作臺上一個柵欄進行投放，幾片材料分毫不差地穿過一根根棍子并整齊碼好。

　　惠州動力鋰電池精密結構件項目第六事業部生產部門負責人譚友權介紹，這個柵欄模樣的設備叫“堆柵機”，是惠州科達利自己的研發成果，今年剛開始在這個項目新車間投入使用。“以前沒有這個柵欄，靠人工去收集、整理一片片材料，費時費力不說，人站在機械手下還容易撞頭。”譚友權說，有了這個柵欄，一個人可以同時看管三四臺機器，堆柵機上的材料滿了再取下來就行，高效且安全。

　　肖輝煌介紹，目前惠州科達利生產車間除了全檢等少部分后期工序需要人工外，產品生產中的各個工序都是采用高精度的自動化設備來完成，生產線自動化程度達40%。較高的自動化水平不僅提高了生產效率，更節約了人力成本。

　　文/圖 惠州日報記者匡湘鄂 歐陽德輝