原標(biāo)題：

　　大亞灣儲能驛站光儲充一體化項目兼具“光、儲、充、超、放、換、檢、服”等多功能

　　打造“充電站+服務(wù)區(qū)”全鏈條應(yīng)用場景

　　“光伏發(fā)電+儲能系統(tǒng)+充電換電”是一個光儲充一體化項目常見的三大功能，可有些項目除了傳統(tǒng)的“光儲充”，還添加了電池檢測、生活服務(wù)等多重功能，成為一個綜合性、多功能的“充電服務(wù)區(qū)”，無疑意味著實現(xiàn)了傳統(tǒng)充電站的產(chǎn)業(yè)升級。位于大亞灣西區(qū)的儲能驛站光儲充一體化項目，正是這樣一個升級版的多功能“充電站+服務(wù)區(qū)”項目。

　　“這不是充完電就走的那種傳統(tǒng)充電站。按照我們的設(shè)計規(guī)劃，它里面還有停車場、餐飲、便利店、球場和公寓等設(shè)施，可以邊充電邊休息，就像一個綜合性的服務(wù)區(qū)。”省馬內(nèi)（廣東）新能源科技有限公司董事長王學(xué)義介紹，儲能驛站光儲充一體化項目總投資8000萬元，擬建設(shè)充電樁、文體活動中心及宿舍屋頂架設(shè)光伏板等設(shè)施，打造光、儲、充綠色清潔能源全鏈條應(yīng)用場景，充電站+服務(wù)區(qū)，實現(xiàn)了“光、儲、充、超、放、換、檢、服”等多功能，此模式屬于國內(nèi)首創(chuàng)。

　　目前，項目已于今年7月底開工建設(shè)，擬于今年11月底建成投用。

工人在組裝儲能電池。惠州日報記者匡湘鄂 攝

　　項目滿荷可同時滿足84臺大車充電

　　來到儲能驛站光儲充一體化項目現(xiàn)場，只見工作人員正在安裝調(diào)試儲能電池。王學(xué)義介紹，項目7月底開始進(jìn)場施工，不過由于需要安裝的設(shè)施相對較少，停車場、飯?zhí)谩⒐�寓等也在原有設(shè)施上改建翻新，因此預(yù)計工程周期不會太長。王學(xué)義介紹，項目建設(shè)的思路，是利用原東本三期停車場、足球場建設(shè)充電樁（含停車位），并在文體活動中心及宿舍屋頂架設(shè)光伏發(fā)電，從而實現(xiàn)光、儲、充、換新能源產(chǎn)業(yè)鏈條的全鏈條鏈接。

　　根據(jù)規(guī)劃，項目的光伏板是采用550WP光伏組件，將新建光伏車棚共2337塊光伏組件，合計1285.35KW；新建屋面光伏共1248塊光伏組件，合計686.4KW，使項目光伏功率總計達(dá)到1971.75KW。儲能方面，項目儲能系統(tǒng)設(shè)計容量為40MWh。

　　大容量的充電站是項目的一大亮點。園區(qū)擬規(guī)劃336個充電車位，其中20個固定大車位，316個小車位。其中202個小車位可復(fù)合滿足64臺大車充電，因此，滿荷可同時滿足84臺大車充電，比如電動的貨運卡車、泥頭車等，均可在園區(qū)充電。

　　王學(xué)義說，項目分三期建設(shè)，三期完工后，可以形成25000KW的充電能力。具體來看，整個項目擬新建10臺480KW一拖四分體式充電樁，39臺480KW一拖八分體式充電樁，其中4臺配置液冷終端，合計功率達(dá)到23546.4KW。另外，還有4臺V2G雙向直流充電樁，合計功率26.4KW；新建一套重卡充換電站，功率960KW；引入一套乘用車換電站，功率600KW。因此，項目充換電合計功率可達(dá)到25106.4KW。

　　從進(jìn)度來看，目前，項目已完成了全部場地強夯處理及排水溝、電纜溝、充電樁基礎(chǔ)、變壓器基礎(chǔ)、換電器基礎(chǔ)和儲能電站基礎(chǔ)設(shè)施等施工；為加快儲能驛站項目的推進(jìn)，還擬在項目地塊東南角處開設(shè)臨時路口，以及申請變壓器增容，推進(jìn)文體中心、食堂、酒店等進(jìn)行工改商審核批復(fù)等。

　　以更優(yōu)服務(wù)和更低價格服務(wù)惠深兩地車主

　　“我們的目標(biāo)是打造惠州市光儲充一體化智能微電網(wǎng)低碳示范園區(qū)，成為一個具備多重功能+多重價值的綜合性項目。”王學(xué)義介紹，項目具有“智能微電網(wǎng)+車輛檢測+綠電交易+新能源汽車綜合服務(wù)中心”多重功能，其中，智能微電網(wǎng)包含了光儲充放等要素，即發(fā)電、儲電、充電、放電等；還因為可以生產(chǎn)綠色清潔能源，引導(dǎo)降低碳排放，滿足市民充電等綜合需求，擴(kuò)大就業(yè)，為企業(yè)帶來利潤等，兼具社會、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)等多重價值。

　　他表示，項目在新能源的基礎(chǔ)上有機銜接，光伏發(fā)電直接對用戶群體供電，可提高收益率，縮短投資回報周期；因為擁有良好的儲能技術(shù)和設(shè)備，項目可利用儲能電站實現(xiàn)電價套差，增加獲利空間。

　　另一個亮點就是“服務(wù)區(qū)”功能，該項目利用現(xiàn)有場地，將改造建設(shè)文體中心和酒店等，可有效解決司機的各項生活需求，比如住宿、用餐、便利店購物、上洗手間、洗車等，這對惠州、深圳兩地的駕駛員都有較大吸引力。

　　王學(xué)義介紹，項目地處深圳、惠陽交界處，鄰近坪山，目前坪山施工建設(shè)、工程開工量和投資密集，尤其是新能源工程車輛較多。相對而言，坪山的大功率充電樁畢竟有限，不能有效滿足大量工程車輛的充電用電需求。“坪山距我們充電站很近，加上這里能夠提供全方位生活服務(wù)，價格也有一定優(yōu)勢，將可為車主降低費用和節(jié)約時間。另外，通過我們的新能源汽車電池檢測服務(wù)，還可為客戶恢復(fù)車輛里程的衰減，為客戶提供一站式服務(wù)，進(jìn)而吸引大量深圳網(wǎng)約車、出租車和工程車前來。”

　　王學(xué)義認(rèn)為，近期《惠州市推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》出臺，體現(xiàn)了政府對行業(yè)發(fā)展的高度重視。惠州本身擁有多家電池行業(yè)龍頭企業(yè)，配套的產(chǎn)業(yè)鏈也比較完整，希望政府能盡快有效落地相關(guān)利好，并在信貸投放、人才引進(jìn)培育、科技研發(fā)創(chuàng)新等方面給予更多支持。

　　惠州日報記者劉煒煒 實習(xí)生翁瑋 劉毓彥