原標題：

我市謀劃串聯(lián)惠東雙月灣和大亞灣海景資源，提升區(qū)域旅游吸引力

推動建設環(huán)“兩灣”濱海旅游公路

　　惠東雙月灣以其獨特的雙月形海灣景觀而聞名遐邇，大亞灣則以其綿長的海岸線和豐富的海島資源著稱。“兩灣”如同兩顆璀璨的明珠，鑲嵌在祖國的南海之濱，各自散發(fā)著獨特的魅力。緊密串聯(lián)起“兩灣”，進一步提升區(qū)域旅游的吸引力和競爭力是兩地的共同愿景。

　　今年，市政府工作報告提出，“兩灣聯(lián)動”發(fā)展海洋經(jīng)濟。抓好濱海旅游公路工程，推動G228惠州段129公里濱海旅游公路建設，將進一步釋放惠州“山、海、城”景觀潛力，帶動沿海文旅融合發(fā)展。圍繞“兩灣”工作部署，大亞灣開發(fā)區(qū)2025年工作會議提出，要推進“兩灣”規(guī)劃編制工作，完成霞涌片區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究和城市設計，建設省級旅游度假區(qū)。

大亞灣烏山頭綠道。

　　調(diào)研

　　缺乏精品海島旅游項目及海上旅游航線

　　惠州海域面積4520平方公里，大陸海岸線長281.4公里，是全省乃至全國的濱海旅游資源大市。我市濱海旅游發(fā)展情況如何？去年召開的市十三屆人大常委會第三十三次主任會議，審議了市人大常委會調(diào)研組關于濱海旅游資源開發(fā)和利用情況的調(diào)研報告。

　　“要堅持濱海旅游資源保護與開發(fā)并重，積極發(fā)掘資源優(yōu)勢，做好濱海旅游規(guī)劃。”調(diào)研組認為，惠州濱海旅游開發(fā)主要集中在巽寮灣、雙月灣、小徑灣、黃金海岸等，且建設項目大都布局在沿海岸線，而濱海岸線的腹地、海島、海洋等處于較冷狀態(tài)，缺乏精品海島旅游項目、海上旅游航線，呈現(xiàn)“岸線熱、內(nèi)外冷”的局面。

　　調(diào)研組認為，要按照全市一盤棋的思路，充分考慮濱海旅游資源的分布特點，秉持陸海統(tǒng)籌、生態(tài)優(yōu)先、空間優(yōu)化、重點引領的理念，編制惠州市海岸帶保護利用專項規(guī)劃及惠州濱海旅游發(fā)展區(qū)的總體規(guī)劃，高質(zhì)量打造環(huán)“兩灣”濱海旅游區(qū)。按照“百千萬工程”要求，科學編制濱海特色旅游鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃，打造濱海特色旅游鎮(zhèn)村。

　　規(guī)劃

　　構建“快進慢游”全域旅游交通網(wǎng)絡

　　濱海旅游交通以公路為主，旅游方式以自駕游為主。今年，參照我市環(huán)南昆山—羅浮山縣鎮(zhèn)村高質(zhì)量發(fā)展引領區(qū)打造的經(jīng)驗做法，按照“交通帶動產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)支撐城市”的理念，市交通運輸局牽頭高標準謀劃以G228為主線的環(huán)“兩灣”濱海旅游公路，串聯(lián)大灣區(qū)經(jīng)濟最活躍的地區(qū)，帶動稔平半島發(fā)展，并推動有條件路段動工建設，將G228打造成一條最具特色的濱海旅游公路，充分釋放惠州“山、海、城”景觀潛力，形成惠州旅游公路新名片。

　　G228新改線西接深圳大鵬新區(qū)，東聯(lián)深汕合作區(qū)，路線途經(jīng)惠東、大亞灣，全程約129公里，是“兩灣”聯(lián)動發(fā)展海洋經(jīng)濟的重要紐帶，沿線有紅樹林、雙月灣、海龜灣、范和古村、巽寮灣、世界級綠色石化產(chǎn)業(yè)高地、澳頭漁村等特色旅游資源。

　　濱海旅游公路主打“快進慢游”，主次結合覆蓋全域的旅游交通網(wǎng)絡。具體而言，就是依托G228線位，形成“主線+支線+綠道”的交旅融合體系。其中主線（G228）以快速化的公路體系串聯(lián)濱海主要資源；支線加大輻射周邊街道，以縣道、鄉(xiāng)道等道路為主，連接重要景點，擴大濱海旅游公路輻射范圍；綠道依托騎行道、徒步道等設施，形成連續(xù)的慢行網(wǎng)絡。

　　為了打造多元化的旅游產(chǎn)品體系，延長游客停留時間，濱海旅游公路的規(guī)劃理念從“單一目的地”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭�域風景區(qū)”。根據(jù)考洲洋段的紅樹林特色，雙月灣段的古城、海龜、礁石特色，巽寮灣段的沙灘和民俗特色，霞涌段的工業(yè)和度假特色，澳頭段的漁村特色劃分不同的主題段落。將自然風光、歷史文化、民俗風情、工業(yè)大觀等資源有機融合，打造一系列特色各異、引人入勝、具有高辨識度、高顏值的網(wǎng)紅路段。

　　舉措

　　打造深度游產(chǎn)品，豐富游客旅游體驗

　　白天到海邊玩耍，晚上吃頓海鮮就回家。這是不少游客到大亞灣和惠東的一日游路線規(guī)劃。一日游模式暴露出當?shù)貫I海旅游經(jīng)濟的一個短板——過夜經(jīng)濟不足。

　　當前，霞涌正加快建設省級旅游度假區(qū)。3月20日，大亞灣開發(fā)區(qū)2025年旅游資源推介發(fā)布會舉行。活動以推介霞涌濱海旅游度假區(qū)資源為核心，重點發(fā)布了3條大亞灣夏秋季精品旅游線路。包括海韻濕地一日游，串聯(lián)黃金海岸、紅樹林濕地公園、漁人碼頭等景點，融合濱海運動與生態(tài)觀光；漁家親子兩日游，涵蓋兒童公園、東升漁村、烏山頭綠道等節(jié)點，突出民俗體驗與親子互動。濱海度假三日游整合霞涌度假區(qū)、清泉古寺、澳頭漁港等資源，打造深度休閑產(chǎn)品體系。

　　這些旅游線路的推出旨在豐富游客的旅游體驗，同時延長游客的停留時間，促進過夜經(jīng)濟的發(fā)展。與此同時，大亞灣通過豐富夜間旅游產(chǎn)品來改善這一現(xiàn)狀，比如打造獨特的燈光秀、舉辦海邊音樂節(jié)、開設特色夜市等，同時提升酒店、民宿等住宿設施的品質(zhì)和服務水平，進一步提升游客的體驗感。

　　濱海旅游一直是惠東縣重要名片。今年春節(jié)期間，惠東縣濱海游客高達67.66萬人次。惠東正積極推進景點提質(zhì)升級，補齊旅游公共服務短板，做深做實“探幽訪古 浪漫海灣”等現(xiàn)有13條省級精品旅游線路；開發(fā)設計濱海休閑度假主題、綠色生態(tài)康體、紅色文化尋根、古色文化體驗等主題線路，打造“山海惠東線”精品線路，積極參加省級以上精品線路評選；精心謀劃打造康養(yǎng)、研學精品旅游線路，進一步拓寬游客市場。

　　文/圖 惠州日報記者曾靜妍