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塔吊緩緩將鋼梁吊起、工人仔細焊接頂棚……1月16日，氣溫驟降、寒風凜冽，但中鐵十七局承建的廣汕鐵路惠城南站項目現(xiàn)場仍是一派熱火朝天的施工景象。據(jù)了解，春節(jié)期間惠城南站項目不停工，施工團隊將堅守一線全力推進項目建設，向著今年建成通車的目標邁進。
惠城南站效果圖。惠州日報記者戴建翻拍
鋼結構屋蓋鋼梁開始吊裝
惠城南站是廣汕鐵路沿線新建站點中最大的一個站，也是惠州未來規(guī)劃建設的另一座高鐵樞紐。惠城南站站房主體兩層，局部四層，建筑面積約3萬平方米。
廣汕鐵路惠州南站施工現(xiàn)場。記者了解到，站房A、C區(qū)主體封頂完成，砌體結構完成85%，鋼結構吊裝完成30%，站臺雨棚主體完成95%，生產(chǎn)生活用房完成50%。據(jù)介紹，目前站房鋼結構屋蓋鋼梁已開始吊裝，計劃2月完成吊裝。
施工人員吊裝鋼梁。作為沿線重要站點，惠城南站由國內(nèi)知名專家設計，設計理念是“重檐疊瓦、麟紋漾波”，充分展示了嶺南古村落文化中的美學意境和根源于古老農(nóng)耕文化的居住情調(diào)，如旭日村、范和村、墨園村、功武村等。利用重復的弧形單元頂棚，勾勒出極具陣列感的建筑輪廓，形似嶺南古村落層層疊疊的屋頂肌理。
春節(jié)期間200名施工人員參與項目建設
項目現(xiàn)場，剛剛加入施工隊伍的鄒占論正在清掃行車道。58歲的老鄒來自河南信陽，和妻子在惠州已經(jīng)工作8年了，平時主要從事水電安裝，妻子則和他一起打雜工。
鋪設鐵軌石子。前幾天，老鄒聽老鄉(xiāng)說惠城南站項目招人，剛好放假在家的他和妻子一商量，決定趁著還沒過年，兩人一起來到工地打零工。他告訴記者，兒子最近帶著5歲的孩子來到惠州，今年春節(jié)一家人不打算回河南過年了，“惠州沒老家冷，過年的時候帶孫子在惠州玩一玩，過完年他們就回去了，我們也要繼續(xù)工作。”
組裝頂棚部件。記者了解到，春節(jié)期間，惠城南站項目不停工，約200名施工人員將留守工地，全力保障鋼結構屋面施工。中鐵十七局集團各級工會也將組織各類慰問活動，為一線施工人員提供關懷和溫暖。
文：惠報全媒體記者戴建
圖：惠報全媒體記者王建橋
