惠大鐵路（惠州-大亞灣）
最新消息來啦！
去年07月21日，惠州市公共資源交易中心發布了《惠大鐵路復線電氣化改造及惠州新材料產業園鐵路專用線項目可行性研究及可行性研究階段相關專題》招標公告。
來源：惠州市交通運輸局
公告顯示惠大鐵路復線電氣化改造項目，是將惠大貨運鐵路改造為可以客運的鐵路快線，并且納入了《惠州市域（郊）鐵路線網》，即屬于市域鐵路的S1線。
惠大鐵路途經地區
據了解，惠大鐵路投資預估算總額約104.51億元，其中惠大鐵路復線電氣化改造約94.67億元，線路全長約 67.9 公里，設計時速120公里/小時。起于惠州西站，終于大亞灣站，串聯惠城、仲愷、惠陽、大亞灣，全線設11個站點。
來源：惠州市交通運輸局，圖中紅色線路為S1線
新建9個客運站
正線6個站，
分別是惠州西、新塘、三棟、
三和、淡水和大亞灣
支線3個站，
分別是惠環站、惠城南站和惠州南站
項目預計建設工期為3年，
即計劃2024年開工，2027年完工。
惠大鐵路將實現公交化運營
惠大鐵路增加客運列車之后，以后從惠陽東站可以坐火車去往大亞灣和惠城。而且根據規劃，惠大鐵路將實現公交化運營，未來或可以成為惠灣至惠城的主要通勤方式。
來源：惠州市公共資源交易中心
目前進展
7月10日，市交通局也在網絡問政中做出了回復：“惠大鐵路復線電氣化改造及惠州新材料產業園鐵路專用線項目可行性研究已于2022年9月完成招標工作。目前，可研編制單位已完成項目可行性研究報告（初稿）的編制工作，市交通運輸局已組織有關單位就項目可研報告進行了初審，對項目建設方案及投融資事宜進行了進一步梳理，可研編制單位正在根據初審有關單位意見完善可研報告。下一步，將加快項目前期工作推進，力爭年內取得可研批復。”
惠州民意直通車，市民提問
惠州民意直通車，惠州交通局回答
期待早日竣工！
為居民的出行提供便利~
