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德賽集團：未來十年目標年銷售收入超2000億

智能汽車電子、新能源電池兩大核心產業躋身國際國內第一方陣

　　●惠州日報記者袁暢 謝寶樹

　　德賽成立40周年之際，交出了一份滿意的答卷：上半年，營收超過200億元，預計全年有望實現15%的增長，朝著年銷售收入近500億元目標加速邁進。

　　在歷屆市委、市政府的關心和支持下，經過幾代德賽人共同的接續奮斗和努力，德賽從無到有、從小到大，如今發展成為擁有德賽西威、德賽電池2家百億級上市公司的大型電子信息企業集團，成為具有行業重要影響力的國內創新型企業典范。

　　飲水思源方顯企業責任擔當。“作為伴隨改革開放、在惠州成長壯大的本土企業，我們感恩這個偉大的時代，感恩惠州這片創業熱土。”德賽集團董事長、總裁姜捷在接受《惠州日報》記者采訪時表示，德賽集團將扎根惠州、深耕惠州，持續加大投資布局，朝著2033年銷售收入超過2000億元目標奮斗，為惠州奮力打造廣東高質量發展新增長極、晉級萬億GDP城市貢獻德賽力量。

　　談成績

　　上半年營收超200億元，全年有望增長15%

　　連日來，德賽西威捷報頻傳：在近日公布的惠州市2023年重點高新技術企業榜單中，德賽西威位列綜合實力高新技術企業二十強和研發投入高新技術企業二十強雙榜榜首。

　　不僅如此，今年上半年德賽西威實現營業收入87.24億元，同比增長36.16%；凈利潤6.07億元，同比增長16.47%。其中，智能駕駛業務表現尤為亮眼，在去年訂單爆發的背景下，今年上半年大增86.38%。

　　“40年來，德賽一步一步扎扎實實地走過來，呈現了茁壯發展的態勢。”姜捷說，德賽堅持“核心聚焦、創新驅動、效益優先”的經營方針，堅持以技術創新為引領，不斷推進經營變革和管理創新，在電子信息行業高度競爭的環境下脫穎而出。

　　去年，德賽集團實現銷售收入419.7億元，同比增長26.5%，利稅42.6億元，同比增長31%。對比新冠疫情前的2019年，德賽集團銷售收入增長50%，利潤增長130%。其中，德賽西威表現最為搶眼，在過去的3年，德賽西威銷售收入增長180%，利潤增長高達300%。

　　生長歷練于改革開放前沿的德賽，骨子里充滿“闖勁”與“創勁”，善于搶抓歷史機遇，銳意改革創新。2004年，德賽電池通過借殼上市，德賽擁有了第一家上市公司；2010年，德賽反向收購了合資企業西門子威迪歐70%的外方股份，高起點切入汽車電子領域，奠定了德賽西威的后續發展基礎。

　　隨著2017年德賽西威成功上市，德賽集團實現了德賽電池、德賽西威兩大核心產業、兩大上市平臺的新格局，初步形成了以“智能汽車電子、新能源電池”雙核驅動，精密部件、LED光電、智能裝備等其他產業協同發展的產業聯合艦隊。

　　“這主要得益于我們聚焦戰略主航道，著力打造智能汽車電子、新能源電池兩個核心產業，并取得比較好的成績。”姜捷介紹，如今，德賽智能汽車電子產業實力位居全國第一，多次在競爭中勝過國際大廠，部分技術方案甚至領先于國際大廠；德賽新能源電池產業走在國內前列，消費類電池業務位居全國前三，同時積極布局和拓展儲能產業、系統級封裝產業。

　　“我們認定這兩個核心產業非常具有競爭優勢，并且處在一個黃金賽道，發展空間巨大。”在姜捷看來，雖然全球經濟復雜多變，面臨消費疲軟的挑戰，德賽集團還是力爭上游。今年上半年，德賽集團銷售收入保持了9.6%的增長，營收超過200億元，預計全年有望實現15%的增長目標。

　　談成功

　　深耕核心產業，持續加大技術創新投入

　　從一間10多平方米的辦公室、2張辦公桌開始最早的創業，到擁有2家百億級上市公司、躋身中國制造500強的大型電子信息企業集團，德賽集團不斷實現跨越式發展、勇立市場潮頭的成功秘訣在哪？

　　“對于一家公司的戰略來說，選擇有時候比努力更重要。在戰略方向上做對了，會產生事半功倍的效果。”在姜捷看來，把握戰略方向，對戰略的研判和選擇，應該有所為有所不為。德賽集團則聚焦優勢領域發展、深耕核心產業細作。例如，德賽兩大核心產業中的智能汽車電子，就布局了智能駕駛業務。

　　“如果說人工智能技術是未來科技的皇冠，智能駕駛則是皇冠上的明珠。”姜捷介紹，智能駕駛是人工智能技術最大的應用場景。“我們在這個領域，有一定的作為和比較好的優勢，相信朝著這個方向持續精耕細作，具有廣闊的發展前景。”

　　創新是企業發展的永恒主題。“我們深感轉型升級的關鍵就是技術創新。”姜捷道出德賽集團在核心產業保持領先的“秘密”：堅持把技術創新作為企業的立業之本、發展之源，持續加大技術創新投入，圍繞科技創新打造企業核心競爭力是德賽長期堅持的方針。

德賽西威智能制造車間。惠州日報記者楊建業 哈鵬 攝

　　目前，德賽集團的研發體系由國家級企業技術中心、博士后科研工作站、國家地方聯合工程中心、國家工業設計中心以及直屬各產業研發中心構成，并立足惠州大本營，在北京、上海、深圳、成都、南京和德國、新加坡等地建設了研發機構。

　　在研發投入上，德賽集團保持每年兩位數的增長，去年研發投入高達22.3億元。目前，德賽集團有2萬名員工，其中研發人員5000人，占到員工總人數的25%，也就是說每4個員工中就有1名研發人員。

　　不僅如此，隨著研發投入持續加大，德賽集團在一些關鍵技術上取得了突破。例如智能駕駛、智能座艙、網聯服務、儲能電池、SIP系統級封裝等關鍵領域，建立了自己的競爭優勢。

　　“只有在技術創新上超越領先，才能夠帶動整個企業不斷向前發展。”姜捷認為，科技創新離不開人才支撐。德賽集團把人才作為一大核心抓手，持續加強“人才工程”建設，不斷吸引全球優秀科研人才、技能人才加入，進一步提升企業綜合競爭力，從而建立起更寬、更深的護城河。

　　為進一步激發企業人才活力，德賽集團堅持“勤勉誠信、開放共享、創新高效”價值觀理念，將奮斗文化、誠信文化、協同文化、創新文化、績效文化“五個文化”作為德賽人才政策體系的核心價值主張，成為引領德賽持續高質量發展的精神動力。

　　談未來

　　做“百年老店”成為客戶信賴的國際一流企業

　　不久前，廣東省工業和信息化廳公布了2022年廣東省戰略性產業集群重點產業鏈“鏈主”企業名單。其中，兩家“智能網聯汽車產業鏈”“鏈主”企業中，就有德賽西威。不僅如此，德賽電池也是我市新型儲能產業的“鏈主”企業之一。

　　“作為本土企業，德賽以大帶小或相互協同，把本土相關企業納入產業鏈，幫助帶動整個產業協同發展。”姜捷坦言，“鏈主”企業首先自身要強，要有足夠的體量和能力，才能夠帶動相關產業鏈企業共同發展，推動打造更具競爭力的產業集群，形成“1+1>2”的協同效應。

　　為此，去年以來，德賽集團積極擴大產業布局：在仲愷潼湖生態智慧區投資建設矽鐠SIP封裝項目；在惠南高新科技產業園新成立“德賽智儲公司”；德賽西威智能網聯惠南工業園二期項目即將建成投產……

　　當前，德賽集團在智能駕駛、儲能電芯、SIP封裝等戰略領域持續加大投入，通過戰略性布局構筑面向未來的領先優勢和競爭力，同時加大對越南、印度等新興市場的研究和拓展，積極推進國際化布局，加快全球資源配置步伐。

　　站在下一個十年的起點上，姜捷信心十足。“德賽集團的奮斗目標是2033年銷售收入超過2000億元。”姜捷表示，十年后，德賽智能汽車電子產業要躋身國際一流、全球第一方陣；新能源電池產業，不僅在消費類鋰電領域，還包括儲能電池、SIP系統級封裝等新領域，要做到國內領先、挺進全國第一方陣。

　　“我們要做‘百年老店’，成為深受客戶信賴的國際一流企業，我們有使命、有信心、有決心。”姜捷表示，德賽集團堅持扎根惠州，為惠州發展作貢獻責無旁貸。目前，德賽集團90%以上的產能都在惠州，隨著全球和全國競爭需要會布局其他城市，但德賽的根在惠州，一定會深耕惠州、持續加大投資布局，對惠州未來的發展充滿信心。