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9月3日上午9時(shí)50分，隨著百噸吊車鋼絲繩的緩緩下降，第一片30米箱梁平穩(wěn)就位，標(biāo)志著南山快速路山背路跨線橋首片箱梁順利完成架設(shè)，為后續(xù)工程建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，為確保架梁施工安全進(jìn)行，項(xiàng)目部提前細(xì)化施工任務(wù)，多次組織召開安全專題會(huì)，管理人員凌晨疏導(dǎo)交通，保證箱梁順利運(yùn)入工地。同時(shí)，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人及主要技術(shù)骨干緊盯現(xiàn)場(chǎng)、全程監(jiān)控，確保架梁安全萬無一失。
南山快速路工程（一期）建設(shè)項(xiàng)目線路起于麥地南路和三環(huán)南路交叉口以北，向南穿越南山公園、跨過山背路，穿越尖峰山后，經(jīng)過河橋科教城，終點(diǎn)位于四環(huán)南路。該項(xiàng)目全長約5.6公里，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，主線為雙向6車道，建設(shè)內(nèi)容包括三處交叉節(jié)點(diǎn)：三環(huán)南路與麥地南路立交節(jié)點(diǎn)、河橋東路交叉節(jié)點(diǎn)、四環(huán)南路立交節(jié)點(diǎn)。
南山快速路作為惠城中心區(qū)“兩環(huán)十射”快速進(jìn)出城體系的重要組成部分，建成后將彌補(bǔ)惠城南部片區(qū)南北向快速通道的缺失，滿足麥地、河南岸等片區(qū)往南快速連接河惠莞高速的交通需求，與現(xiàn)有路線相比，從麥地出發(fā)到河惠莞高速四環(huán)收費(fèi)站，可節(jié)省約10分鐘。
此外，項(xiàng)目建成后可有效分擔(dān)演達(dá)大道的交通壓力，讓麥地、河南岸老城區(qū)的居民出行更加順暢。河橋科教城片區(qū)的居民也可通過南山快速路直達(dá)三環(huán)路和四環(huán)路，出行方便很多。項(xiàng)目還為惠城區(qū)南部和仲愷高新區(qū)東南部新增快速通道。
惠報(bào)全媒體記者戴建 通訊員李騰飛
