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前往博羅四角樓是一種怎樣的體驗(yàn)？相信大家會(huì)有一個(gè)共同感受：車多、路堵、灰塵大！從2021年開始金龍大道四角樓高速出口段啟動(dòng)舊路改造兩年來不停的圍圍圍、挖挖挖給周邊居民和過往司機(jī)造成極大困擾。
記者驅(qū)車從惠城區(qū)金龍大道前往四角樓高速路口，當(dāng)車開到惠州段與博羅段交界處時(shí)，路面開始車多擁堵，尤其臨近軍營橋附近，車輛只能緩慢通行。記者發(fā)現(xiàn)，這里原本是雙向四車道，由于現(xiàn)場進(jìn)行圍蔽施工，目前為單向兩車道。施工作業(yè)車、大貨車、私家車……源源不斷的車流，讓原本不寬的路面顯得更加擁擠，附近居民出行極為不便。
市民 夏女士：“這里的貨車太多，路太窄了，我們?nèi)ヱR路對面菜市場很不方便。早上高峰期，我大概走了四、五十分鐘。過了8點(diǎn)半以后，車輛才會(huì)慢慢少一些些。”
周邊商戶告訴記者，自從惠城區(qū)金龍大道四角樓路段開始施工，他們生意受到很大影響，相比修路前，營業(yè)額少了近一半�，F(xiàn)場揚(yáng)塵和施工噪聲，也影響到他們正常生活。
檔主 鄧先生：“你看這路，客人們能不出來都不出來。他們出來堵車又進(jìn)不來。你看這些，我們都是經(jīng)常擦的，基本上三天擦一次，但是擦完了又有灰塵。我們還有風(fēng)機(jī)一直吹著，每天拖幾遍地，都沒有用！”
金龍大道四角樓段是連接惠城區(qū)、博羅東北部乃至龍門縣的交通主干道。近年來，隨著惠河高速車流量急劇上升，金龍大道四角樓段承擔(dān)了交通分流作用，原本的雙向四車道無法滿足日益增長的交通壓力。2021年，惠州市啟動(dòng)金龍大道四角樓高速出口路段升級改造，主線長2.8公里，右線長1.2公里。改造內(nèi)容包括：道路拓寬、管線遷移、綠化照明等。記者從改造項(xiàng)目指揮部了解到，金龍大道四角樓段原本計(jì)劃今年9月30日完成主線通車，受臺(tái)風(fēng)和雨水天氣影響主線通車延后。目前，施工單位正在加班加點(diǎn)搶工期，投入400多人力，力爭10月底實(shí)現(xiàn)主線通車。
