記者從中鐵廣州局金山湖一號大橋項目了解到，大橋下部結構施工已經全部完成，上部鋼箱梁架設已經全面展開。截止到目前，項目累計完成投資1.53億元，占總投資的70%，比計劃工期提前了7個月，計劃在12月份實現大橋合攏，明年6月份實現大橋建成通車。
金山湖一號橋全長283米，橋寬40米，橋面設計為雙向六車道，設計時速為40公里。為一次性跨越金山湖水道，橋梁結構形式采用單跨上承式鋼箱坦拱橋，設計凈跨達到196米，在相同結構橋梁中，其跨度在全國位居前列。
記者在施工現場看到，大橋鋼箱梁架設從東西兩側同步展開，目前東側拱橋雛形輪廓已經顯現。工地上鋼模焊接和混凝土澆筑正在同步展開。施工方介紹，從9月底開始進入鋼箱梁架設，目前已經完成了14個階段的架設，計劃在12月底實現合攏。
金山湖一號橋位于惠州市惠城區金山湖片區的金山湖湖心島西側，起點位于橫一路與環湖三路南段平交口，終點位于橫一路與環湖一路西南段平交口。橋面設計為雙向六車道，設計時速為40公里。
金山湖一號橋與同步在建的金山湖二號橋同為我市重點工程，項目總投資4.6億元，項目建成后將成為打通惠城區“五橫五縱一環”路網中新的“ 一橫”，串聯起河南岸麥地片區與金山湖島內和湖山片區，有效緩解金山湖片區的通行壓力，方便市民出行。
