原標題：

天鵝展翼躍東江 交通惠民促發展

——鵝城大橋建設側記

　　2024年12月28日上午，在一陣禮炮聲中，由中鐵廣州工程局承建的惠州鵝城大橋正式通車。鵝城大橋是惠州首座斜跨異型拱橋，也是市區第7座跨東江大橋。大橋通車后，有效緩解了東江大橋、隆生大橋的交通壓力，加快形成城市東聯、南接快速通道，成為聯動東江兩岸惠民興業的新動脈。

鵝城大橋主線全長2974米，包括主橋及相接道路，按雙向6車道設計。

　　鵝城大橋位于惠州市惠城區，主線全長2974米，包括主橋及相接道路，按雙向6車道設計，大橋全長1119米，主跨180米，是國內最大的空間斜跨偏態系桿拱橋。它的設計獨具匠心，以東江之“水”、惠州之“鵝”為主要元素進行演繹設計，外觀為兩只白色天鵝相向之吻，規劃形態具有本地特色，藝術造型蘊含“天鵝引頸高歌”的美好寓意，展示惠州的“鵝城”特征。

2025年1月1日 鵝城大橋亮燈。

　　鵝城大橋通車后，不僅成為市區的交通要道，更化身為惠州的網紅景點。大橋橋體安裝了15.7萬點光源、5000盞洗墻燈，在惠州首次運用激光技術，通過16臺激光燈勾勒出大橋“天鵝”造型。每到節假日晚上，鵝城大橋就開啟燈光秀，充分展現惠州東坡文化以及特色節日文化。

2025年3月13日 英雄花開鵝城大橋。

　　自2021年11月18日開工建設以來，鵝城大橋項目團隊克服了重重困難，確保大橋按時建成通車。

　　據介紹，鵝城大橋項目具有“一大、兩難、三新”特點，即跨度大、圍堰施工難、拱肋及鵝塔吊裝難、橋型結構新、施工技術新、建筑材料新。主橋承臺及鋼梁、拱肋施工是項目建設的重中之重，為保障項目順利建設，技術團隊先后研發了“一種大直徑鋼筋籠快速下放裝置”等10余項實用新型專利及發明專利，形成一批新技術、新工藝、新工法，為行業內同類型城市橋梁提供了技術參考，展現了建設者們的智慧與擔當。

2025年4月29日 自建成以來，鵝城大橋成為網紅打卡地。

　　日出日落，鵝城大橋上車輛川流不息。每當夜幕降臨，橋身燈光亮起，大橋仿若兩只天鵝靜靜地臥在東江之上，默默見證惠州的繁華。

　　鵝城大橋建設大事記

　　2021年11月18日

　　大橋開工建設

　　2022年2月22日

　　大橋首樁正式開鉆

　　2022年8月9日

　　主橋90根樁基全部完成

2022年12月12日 主橋3號墩雙臂鋼圍堰封底。

　　2023年3月3日

　　大橋江中心主墩ZP3承臺完成，此承臺是全橋最重要的控制性節點，它的順利澆筑按下了2023年目標任務的“快進鍵”，為鋼梁架設施工奠定了堅實的基礎

　　2023年6月7日

　　主橋正式進入鋼梁架設階段，一片片鋼梁被精準吊起、拼接，如同搭建一座宏偉的鋼鐵積木，施工場面震撼人心

2023年6月7日 主橋正式架梁。

　　2023年9月8日

　　主橋下部結構全部完工，為后續大橋鋼梁等上部結構架設鋪設了便捷通道

2023年6月26日 主橋承臺全部澆筑完成。

　　2023年11月14日

　　主橋鋼梁合龍，標志著大橋的主體結構初步成型，兩只“天鵝”的輪廓逐漸清晰

2023年9月23日 初具雛形的鵝城大橋正在加緊施工。

　　2024年2月2日

　　江東一號路A匝道及輔道通車

　　2024年5月13日

　　主橋合龍，大橋藝術造型得以完整呈現，天鵝之姿矗立于東江之上，“天鵝引頸高歌”的姿態呼之欲出

2024年4月18日 引橋C匝道鋼梁首吊。

　　2024年10月11日

　　菊花路下穿通道主體施工完成，各項工程穩步推進，大橋通車進入倒計時

　　2024年11月27日

　　大橋東西引橋實現合龍，為主線通車奠定堅實基礎

　　2024年12月12日

　　主橋瀝青攤鋪完成

2024年12月10日 鵝城大橋主橋鋪瀝青。

　　2024年12月19日

　　通過12輛單輛總載重約35噸的貨車完成荷載試驗，大橋在通車前做了“全身體檢”

　　2024年12月28日

　　大橋建成通車，正式投入使用，以優雅的姿態橫跨東江，成為惠州一道亮麗的風景線

2024年12月28日 鵝城大橋建成通車。

　　鵝城大橋建設者感言

●鵝城大橋項目經理曹科

科學施工確保大橋安全如期建成

曹科

　　自入職以來，我參與過8座國內知名橋梁的建設，曾榮獲中鐵股份公司勞模、集團公司杰出項目經理、優秀項目經理榮譽。

　　鵝城大橋作為惠州“豐”字交通主框架的關鍵節點橋梁，對惠州的交通發展和城市建設意義重大。面對重重困難，我帶領團隊實地勘察周邊環境，科學制定工期計劃，細化分解目標任務，明確時間節點、責任人和保障措施，確保項目推進有條不紊。項目建設面臨諸多難題，我充分發揮專業優勢和創新思維，借鑒廣州海心橋的成功經驗，結合鵝城大橋實際情況，制定科學合理的施工策略，確保大橋安全如期建成。

●鵝城大橋項目常務副經理劉鋒

用高品質工程獻禮惠州人民

劉鋒

　　我于2021年12月轉戰惠州鵝城大橋項目，不管在哪個崗位上都任勞任怨，兢兢業業。參建項目以后，我先后榮獲中國中鐵安全生產優秀個人、集團安全衛士、集團優秀項目經理等榮譽。

　　2024年是鵝城大橋項目建設的沖刺收官年，作為項目常務副經理，我帶頭留守工地，父母老婆孩子從海南趕到工地和我團聚。去年9月，老父親突然暈倒住院，此時項目正是收官戰的關鍵時刻，為了保證工期，我決定堅守崗位，含淚打電話給家人安排好父親住院等相關事宜。我始終堅信，付出就有收獲，我們要用高品質工程獻禮惠州人民！

●鵝城大橋項目總工程師陳永光

經常帶領技術骨干加班到深夜

陳永光

　　2021年11月，我轉戰惠州鵝城大橋項目，本著“施工未始，技術先行”的原則，帶領項目技術團隊研究圖紙，編寫施工方案。鵝城大橋是惠州市重點工程，是惠州市規劃建設“內暢外聯”城市道路網的重要部分，也是中心城區新增過江通道的重大工程。建設如此重要的民生工程，我倍感壓力，全力解決主橋承臺及鋼梁、拱鋼等施工難題，以“敢打硬仗、能打勝仗”的精氣神投入到工作中。

　　我經常帶領技術骨干加班到深夜，結合以往成功經驗，持續優化施工方案。在鋼梁、鋼拱施工方案比選時，選擇了浮吊吊裝法，在工期、成本、安全、質量、環保等方面均實現了較好成效。“不到現場不能全面掌握施工信息，不對現場情況進行再三對比論證，就無法設計好更優的施工方案。”這是我的工作原則，也是鵝城大橋成為精品工程的保證。

●鵝城大橋項目安全總監周博

用腳下的泥土筑就頭頂的星空

周博

　　參與建設鵝城大橋，對我來說是一段充滿挑戰與成就感的經歷。這座橋不僅連接兩岸的交通，更承載著無數人的期盼。每當看到橋墩拔地而起、鋼梁橫跨江面，我的心中便涌起難以言表的自豪——我們正用雙手構筑這座城市的未來。

　　感謝鵝城大橋，它教會我在壓力下保持清醒，在爭議中堅守底線，更讓我領悟“工程人”的深層意義——用腳下的泥土，筑就頭頂的星空。未來，這段經歷將永遠銘刻于心，激勵我在每一個工程建設中，繼續做那個“扛得住風雨，擔得起責任”的筑橋者。

●鵝城大橋項目工程部部長石延亮

三年春節留守工地

石延亮

　　自2015年進入中鐵廣州局，我先后參加了深茂鐵路、南沙港鐵路、廣州海心橋項目建設，2021年12月轉戰惠州鵝城大橋項目。

　　我的家在甘肅平涼，回一趟很不容易。作為鵝城大橋項目工程部部長，我始終以“匠心筑橋、使命必達”為信念，跟隨項目總工程師帶領團隊攻克“兩難四新”技術難關。面對國內最大空間斜跨偏態系桿拱橋的挑戰，我們研發10余項專利，破解深水基礎與鋼梁吊裝等難題。為了不影響工作，三年春節留守工地，老婆孩子從老家過來陪我團聚。

　　三年堅守，我們技術團隊奮戰一線，用技術創新和高要求高標準詮釋責任擔當。如今，大橋成為惠州新地標，每日如織的車流見證著東江兩岸的融合發展，這既是對團隊智慧與技術的最好褒獎，更是我們獻給惠州人民的交通與文化答卷。

　　文字 惠州日報記者戴建 通訊員閆婷

　　圖片 惠州日報記者李松權 攝 （部分圖片由鵝城大橋項目部提供）

　　圖片統籌 惠州日報記者李松權