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惠州:深度融深融灣 共繪大灣區高質量發展新圖景

原標題:

惠州錨定粵港澳大灣區“一點兩地”全新定位,發力產業協作、科創協同、交通互聯、服務共融等領域

深度融深融灣 共繪大灣區高質量發展新圖景

  今年10月19日,惠州市舉行粵港澳大灣區(港澳服務)專區啟用暨《港澳居民旅居惠州應用通》發布一周年新服務新體驗活動,宣布正式升級推出2025年版《應用通》。

  一年時間,2025年版《應用通》增加了6頁全新內容,推出更精準、更創新、更便捷的服務。它所展現的,不僅是惠州持續優化港澳服務的溫度,更是加快融入大灣區的速度。

  一條條跨越城界的道路在延伸,一家家深莞創新企業在惠州產業園區自由落戶,一位位港澳青年在惠州的創新工場里實現夢想……“十四五”以來,惠州錨定粵港澳大灣區“一點兩地”全新定位,深入實施深度融深融灣行動,在產業協作、科創協同、交通互聯、服務共融等領域全方位、多維度書寫著高質量發展的惠州答卷。

  產業協作

  通過產業集群化、科研協同化推進融深融灣

  2023年12月,廣東省人民政府印發《深圳都市圈發展規劃》。根據規劃,惠州定位為深圳都市圈“一主兩副一極四軸”的兩個副中心之一,全域納入深圳都市圈,將在交通互聯、產業協作、科創協同、生態環保、公共服務、城鄉融合等方面加快與深圳的共建步伐,進一步提升城市整體發展能級,推動都市圈高質量發展。

  近日,惠州舉辦“深惠聚力·智造未來”2025惠州人工智能+先進制造產業協同對接會,吸引了深圳數十家企業參加,促成一批優質人工智能項目簽約。

  這是惠州搭建開放協作平臺,推動深惠制造業深度融合發展的生動縮影。會上,深圳市人工智能產業協會執行會長范叢明表示,隨著深惠交通互聯日趨緊密,兩地已形成“半小時產業圈”,深圳企業可快速響應惠州制造企業的技術需求。目前,深圳已擁有從算法研發到垂直大模型的完整AI產業鏈,工業發達的惠州是深圳AI技術最好的“試驗場”。

  今年7月15日,美國企業在中國獨資建設的首個重大石化項目——埃克森美孚惠州乙烯項目在大亞灣石化區投產。

埃克森美孚惠州乙烯項目。 惠州日報記者謝偉鑫 攝

  深厚的制造業實力,是惠州深入推進大灣區產業協同互嵌發展的底氣所在。近年來,惠州堅定實施產業集群化發展戰略,加快構建以電子信息、石化能源新材料為核心的“2+1”現代化產業體系。2024年,全市工業總產值突破1.5萬億元。

  在電子信息領域,惠州積極聯動廣深佛莞加快打造世界水平數字產業基地,目前已形成5G及智能終端、超高清視頻顯示、智能汽車電子、新能源電池、核心基礎電子等主導產業。其中,超高清視頻和智能家電產業集群(排名第7)、新能源電池產業集群(排名第62)連續兩年入選“中國百強產業集群”,廣深佛惠莞中智能網聯新能源汽車集群入選國家先進制造業集群。

  隨著大灣區產業協同創新融合進程加快,惠州以廣闊的發展空間、完善的制造業基礎吸引著越來越多灣區企業前來扎根發展。據不完全統計,目前已有比亞迪、欣旺達、新宙邦、洲明科技、贏合科技、康冠科技、信立泰、金百澤、深科達、豪鵬科技、博實結、鉑科新材、信宇人等超10家總部在深圳的上市公司在惠州設有分支機構。

  近期,大灣區國際科技創新中心建設中的“惠州力量”持續凸顯。10月28日,位于惠州的中國科學院“兩大科學裝置”之一的強流重離子加速器裝置(HIAF)調試成功,標志著HIAF全面建成。

中國科學院“兩大科學裝置”。 惠州日報記者楊建業

  粵港澳大灣區創新競爭力研究院執行院長鐘紹偉認為,這將使惠州從一個重要的制造業基地,躍升為粵港澳大灣區原始創新的重要策源地和關鍵技術攻堅的“國家隊”成員,從而進一步吸引人才、構建生態、促進協同,助力惠州打造大灣區創新高地。

  深莞惠三地人工智能與機器人產業聯盟合作簽約、惠州與香港理工大學共建大亞灣技術創新研究院、粵港澳大灣區(惠州)數據產業園建設加快推進……大亞灣畔,大灣區的創新資源與惠州正以前所未有的速度緊密相連,共同塑造產業協同的新格局。

  交通互聯

  推進交通“硬聯通”,建設大灣區“半小時生活圈”

  交通基礎設施的“硬聯通”是城市融合的先導。惠州全面實施的“豐”字交通主框架建設,正不斷拉伸著大灣區的交通骨架。

惠州不斷推進交通基礎設施硬聯通,這是建設中的惠霞高速東江特大橋。 圖片由市交投集團提供

  從惠陽中心區出發,沿龍海二路西行,不到二十分鐘便抵達深圳坪山邊界。這條寬闊的城市主干道,每日承載著數以萬計的車輛往返,是深惠雙城生活的“血脈通道”。

  今年市政府工作報告提出,推進千萬級干線機場建設,推動惠坪高速、機場高速等一批高速公路建設,排查和打通與廣深莞交界的“連接路”。

  今年7月,連接惠州惠陽區和深圳龍崗區的惠坪高速公路先行工程開工建設。作為“豐”字交通主框架東西軸線的重要組成部分,惠坪高速項目通車后,惠陽到深圳龍崗的車程可縮短10分鐘以上,將成為惠州與深圳對接聯系的又一條重要通道。

  公路動脈“拓寬”融灣通道。目前,惠州建成聯接廣州、深圳、東莞的通車高速公路20條,通車總里程930公里、全省第3,實現大灣區內主要城市1小時通達。

  從空中航線加密到地面路網織密,惠州堅持“交通帶動產業,產業支撐城市”的發展理念,著力打造“對外大聯通、對內大循環”的立體綜合交通體系,全力推進“豐”字交通主框架建設,助力建設大灣區“半小時生活圈”。

  軌道建設方面,廈深高鐵、贛深高鐵、廣汕高鐵相繼建成通車;廣惠城際北延段開通運行并實現“公交化”運營,深汕鐵路建設順利推進,深惠城際用地預審等前期工作有序推進……惠州深度融入“軌道上的大灣區”,建成軌道交通骨架網。

  去年5月,“大灣區大號地鐵”上線后,帶動廣惠城際客流量持續攀升。同時,惠州正加快推動深惠城際、惠大鐵路安全能力提升、地鐵14號線東延(惠州段)等項目前期工作。

  隨著基礎設施“硬聯通”持續突破,惠州融灣通道不斷加密。從贛深高鐵、廣汕高鐵建成通車,到今年國慶前廣惠城際北延段開通運營,全市已形成“三線九站”高鐵布局,高鐵總里程258公里,居全省第一。“十四五”期間,全市軌道交通運營里程將達到446公里,新增208公里,比“十三五”末增長87.4%。

  交通不斷完善,為城市帶來了源源不斷的客流和發展動力。在民航系統近日執行的冬春航季航班計劃中,惠州機場將開通51條航線,通航38個城市。作為大灣區世界級機場群中的重要一員,惠州機場改擴建機坪于去年5月正式啟用,停機位從原來的8個增至14個,今年旅客吞吐量預計突破330萬人次,展現出良好發展態勢。

  海運方面,今年4月,“惠州—海防”國際航線正式開通,為惠州企業拓展東盟市場開辟了高效通道。惠州港加速從產業港向貿易港、產業港并重轉型,打造大灣區乃至全國南北出海新通道。

  服務共融

  深度參與“數字灣區”建設,加快融入深圳都市圈

  為加速融深融灣,近年來,惠州大力推動“跨境通辦”,在港澳服務方面不斷優化升級。

  2024年10月,位于市政務服務中心一樓大廳的粵港澳大灣區(港澳服務)專區啟用,創新編制發布《港澳居民旅居惠州應用通》,為港澳居民提供超過300項內地涉港澳政務服務事項辦理。

粵港澳大灣區(港澳服務)專區啟用。 惠州日報記者劉煒煒 攝

  同年12月,粵港澳大灣區(港澳服務)專區進一步配備香港“跨境通辦”自助服務機和“智方便”自助登記站,身處內地城市的香港企業市民無須返港即可辦理稅務、公司注冊、醫療健康等73項香港有關政務服務。

  今年10月,惠州對《應用通》進行全面煥新,升級推出2025年版《應用通》,增加了6頁全新內容。粵港澳大灣區(港澳服務)專區創新增設“惠民速辦”服務體系,并聯動惠州市投資服務總窗口,進一步提升港澳居民在惠工作生活便利度和服務精準度。

  為深度融深融灣,加快融入深圳都市圈,惠州還不斷深化“省內通辦”,推動“跨域通辦”向縱深發展。

  目前,在“省內通辦”的代收代辦事項認領方面,共400項政務服務事項可在深莞惠三地實現“一網通辦”;惠州還與省內20個地市、省外10個地市簽訂“跨域通辦”協議,1087個事項實現跨區通辦。

  此外,社保、醫保兩類高頻民生服務事項于今年8月集中入駐市政務服務大廳,月均新增辦事群眾超2萬人,實現“一站式”辦理相關業務。依托惠州市政企一體電子印章平臺,電子營業執照與電子印章實現同步發放以及深惠兩地互信互認,極大提升了企業辦事效率,年度新增簽章服務598萬次。

  一直以來,惠州深度參與“數字灣區”建設。惠州在全省率先成立首個地市級數字政府建設產業聯盟;算力基礎設施建設方面,引進了潤澤(惠州)國際信息港新型智算中心等一批項目,落戶粵港澳大灣區(惠州)數據產業園,積極推動萬卡集群建設;2023年12月,惠州獲廣東省數據要素集聚發展區授牌。

  政務服務的溫度,蘊藏在每一次高效辦結的體驗中。建設“惠民速辦”服務體系是惠州推進融深融灣的重要舉措,其一體化平臺自今年7月1日上線以來,已整合全市308個分散的訴求渠道,編制3624項“職責清單”和3萬余條“實施清單”,累計受理民生訴求93.44萬宗,按時辦結率99.99%,滿意率94.96%。

  一線案例

  打造“15分鐘便民服務圈”

  “不用跑來跑去,僅用15分鐘就完成公司注冊的所有手續,太方便了!”近日,在惠城區江北街道華貿天地CBD樓宇企業服務站內,來自深圳的市民劉先生在一臺“灣區通辦”自助終端前成功打印剛通過審批的營業執照后,對相關服務贊不絕口。

  劉先生表示,如今,申請人在線上進入“智慧政務服務系統”并在線申請通過后,來到線下“灣區通辦”自助終端,按照機器提示便可操作打印,大大提高了辦事效率,滿足了“線上申請、智慧審批、就近領證”需求。

  這一便捷體驗,源于惠城區打造的“15分鐘便民服務圈”。

  據悉,為進一步減少群眾跑腿次數,惠城區從企業和群眾辦理高頻事項及辦事難點堵點入手,深入開展專項調研,今年上半年在13個鎮(街道)便民服務中心及多個企業園區設置了24個智慧政務服務站點,構建起區、鎮(街道)、村(社區)、園區、商圈多級聯動的服務網絡,600余項業務可以實現“就近辦”。

  在粵港澳大灣區日趨緊密融合的大背景下,灣區市民從“跑多次”到“一次辦成”,從窗口排隊到就近即取,惠州通過政務服務下沉與智慧賦能,真正讓“數據多跑路、群眾少跑腿”成為現實。

  數說

  ●根據《惠州市2025年重點建設項目計劃》,惠州今年公路工程共13項,計劃投資213.16億元,推動惠州加快構建大灣區綜合樞紐門戶。

  ●截至目前,已建成惠深銜接道路20條、惠莞銜接道路22條,形成深莞惠“半小時經濟生活圈”。建成聯接廣州、深圳、東莞的通車高速公路20條,通車總里程930公里、全省第3,實現大灣區內主要城市1小時通達。

  ●加強與大灣區城市共建產業鏈創新鏈,2025年1~9月,共引進大灣區產業協同項目1371宗,計劃總投資959.79億元。

  ●粵港澳大灣區(廣東·惠州)綠色農產品生產供應基地累計注冊企業115家、實現總產值超120億元(今年實現產值28.3億元)。

  ●仲愷港澳青創基地累計引進企業(團隊)項目103個(其中港澳項目67個),獲得各類知識產權120項,目前在孵項目37個(其中港澳項目25個)。

  統籌 惠州日報記者劉煒煒

  采寫 惠州日報記者劉煒煒 劉建威 葉麗莎 通訊員尚勁 黃文娜

編輯:任己章
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