深圳低空經濟應用場景日趨豐富
仰望天空，看到的不止藍天白云。在深圳，細心的市民可以發現，飛行于城市低空的直升機、無人機越來越常見：打“飛的”上班、空中“救護車”運送傷員、無人機化身外賣小哥送外賣……深圳是粵港澳大灣區城市群核心節點城市，在物流運輸、個人消費、短途運輸、商務飛行等低空市場有著巨大需求，且擁有眾多低空經濟龍頭企業。而今，這樣的低空經濟應用場景越來越豐富。
直升機通勤又增固定航線
3月2日，“燕子湖會展中心?寶安直升機場”“燕子湖會展中心?福田大中華”2條直升機空港固定航線正式開通。其中，燕子湖會展中心位于坪山區。該區位于深圳市東北部。開通了直升機固定航線后，從燕子湖會展中心到寶安國際機場只需20分鐘，到福田大中華只需13分鐘。
東部通航相關部分負責人介紹，此次坪山開通的2條固定直升機航線，主要使用空客H135和萊昂納多139兩款機型，可供5-6人乘坐和行李托運。除了預訂上述兩條固定商務航線，市民如需在短時間內去往粵港澳大灣區其他城市，如澳門、廣州、東莞、惠州、中山等，也可在小程序上預約出行。
事實上，打“飛的”上班在深圳已不是新鮮事。在深圳市內，直升機可以承擔往返機場和寫字樓“空中擺渡”的功能。當大型飛機在寶安國際機場降落，乘客可換乘直升機，到達城市CBD；乘客也可以從深圳東部啟航，快速抵達城市中心……
伴隨著直升機的頻繁往來，城際“空中走廊”也慢慢搭建起來。從深圳CBD中心區的東部通航大中華直升機場起飛，經過25分鐘的飛行，乘客就可以到達廣州城市核心區的越秀金融大廈。
直升機應急救援不斷推廣
值得一提的是，在此次空港固定航線開通的現場，坪山區透露，將以此次首飛為契機，加強低空制造產業鏈布局，研究推進在坪山區人民醫院等地建設停機坪，搭建空中醫療救護通道和空中應急救援體系，逐步構建全方位、多領域的低空服務圈。這也是直升機在應急醫療方面的又一計劃部署。
在深圳，直升機曾多次擔任公益救援任務，救援水平達到國際水準。去年底，深圳梧桐山一游客登山時不慎墜落7米深的懸崖，疑似脊柱受重傷。深圳鹽田應急管理局啟動航空救援，深圳市急救中心發出緊急救援指令，深圳大學總醫院立即響應，東部通航迅速啟動航空救援派出救援直升機。據統計，從搜尋、現場處置、直升機懸停吊運、送往醫院，全程用時1小時36分鐘。10分鐘后，東部通航直升機飛抵深圳大學總醫院，急診科已準備就緒并開通綠色通道。
未來，越來越多醫院將開通直升機救援的綠色通道，并建設專用停機坪，使這樣的救援在更大范圍推廣。
無人機低空飛行送外賣
無人機也是出現在低空的一個常見身影。近日，美團無人機團隊在深圳宣布，其城市低空物流解決方案已通過中國民航局審定，并獲得了該部門頒發的《特定類無人機試運行批準函》和《通用航空企業經營許可證》。與此同時，美團城市低空物流解決方案中的調度系統——美團無人機深圳空中運行管理中心也首次對外亮相。據悉，在運管中心內，其自研的運行系統可自主完成半徑600公里內的訂單航線調度工作。
具體來說，在城市人口密集區120米以下的空域中，無人機以超視距運行（即無人機在工作人員視野外運行）的方式完成物流配送工作。通過無人機配送的外賣，將放置在一個長得像快遞柜的外賣柜中，用戶自行到外賣柜取餐。目前，這樣的無人機航線主要設置在熱門商圈，覆蓋了社區和寫字樓。
相關背景
深圳低空經濟發展迎諸多政策紅利
以直升機為主力工具的低空經濟，蘊含著巨大的經濟社會效益，已成為全球主要城市競相爭奪發展布局的重要領域，也是深圳市重點布局的產業集群之一。據了解，2022年，深圳印發了《深圳市低空經濟產業創新發展實施方案（2022—2025年）》，明確了總體要求、重點任務、保障措施等重點內容，為各區低空經濟產業的高質量發展指明了方向。
近年來，國家頒布了一系列支持發展低空經濟產業的政策文件，賦予深圳低空經濟發展諸多政策紅利。2022年1月，國家發改委、商務部《關于深圳建設中國特色社會主義先行示范區放寬市場準入若干特別措施的意見》提出，要放寬航空領域準入限制。2022年8月，民航局批復深圳民用無人駕駛航空試驗區，目標定位城市場景和綜合應用拓展的試驗和探索。數據顯示，2022年，深圳無人機年產值達600億元，擁有包括大疆創新、順豐科技、美團、東部通航等1500余家低空經濟鏈上企業，形成了比較完整的產業生態鏈。
羊城晚報全媒體記者 林園
