春節即將到來，多家快遞公司宣布春節期間“不打烊”，但同時也宣布了快遞收費的調整。記者近日發現，有些快遞公司春節期間的快遞費用將上漲。隨著一些快遞員返鄉過年，快遞的時效也在變化，有的從“次日達”變成“隔日達”或“多日達”。面對運力緊張的情況，不少快遞公司也通過漲薪來留住快遞員。相關專家表示，只要漲價符合相關法律法規，如明碼標價、公平交易等原則，就是合法合規的。

　　快遞公司春節“不打烊”

　　既滿足消費者也為提升口碑

　　近日，中國郵政在其官方微博發布了春節期間的快遞服務安排，表示將會提供“全覆蓋、不停休的服務”，并且對運輸路線進行調整優化，保障快件的時效性。此外，國內的多家主流物流公司也紛紛發布通知，表示春節期間將持續為客戶提供快遞服務。

　　中物匯成物流研究院高級研究員袁帥認為，快遞公司之所以要在春節期間推出“不打烊計劃”，主要原因是春節期間快遞需求量仍然較大，有部分人需要寄送年貨、禮品等，快遞公司一方面可以滿足客戶需求，另一方面也可以此提升品牌口碑，增強客戶信任度。

　　福建華策品牌定位咨詢創始人詹軍豪說，春節期間是消費旺季，人們往往會購買年貨、新衣服等，如果快遞公司停業，將會影響客戶的購物體驗。“春節期間也是快遞業務的高峰期，如果快遞公司能夠提供優質的服務，將會吸引更多客戶，提高市場份額。”

　　春節快遞服務將漲價

　　專家：需合法合規 提前告知消費者

　　盡管春節期間很多快遞公司繼續提供物流服務，但也有部分快遞公司調整了服務價格。

　　某快遞公司近日發布公告稱，為全力保障今年春節期間的寄遞服務需求，快運業務在1月17日至2月17日將按重量對不同線路加收0.3元~0.6元/kg的高峰期資源調節費，快遞業務將在2月10日至2月17日期間加收5元/票的資源調節費。

　　記者撥打了該公司客服電話咨詢，客服表示，過年期間相應的物流所需要的資費有所增加。記者詢問了如果快遞為省內快遞，如從廣州市荔灣區的包裹送往湛江市麻章區，若選擇普通速度的快遞服務，服務費為12元/kg，每增加1kg需要額外另付2元，若快遞總重超過30kg則每增加1kg就需要多付3元；對于寄往省外的快遞服務，如果將快遞從廣州市寄往湖南省長沙市，客服表示目前的快遞費用為16元/kg，相較于年前的12元/kg有4元左右的漲幅。

　　另一家快遞公司則發布公告稱，2月10日~2月17日將提供“春節不打烊”服務，除偏遠地區外，全國可正常提供攬收與派件服務，但快件時效或受到不同程度影響。為保障春節高峰期間的寄件服務體驗，2月17日前將對部分客戶、部分產品收取0.3元/kg~0.5元/kg的春節資源調節費。

　　2月2日，記者又咨詢了其他幾家快遞公司的客服，對方表示尚未收到關于快遞費漲價的通知。

　　詹軍豪對此表示，春節期間由于人力成本上升和運營成本增加，快遞公司為了維持正常運營，往往會采取漲價的措施來平衡成本。“這種價格調整通常是在市場供需關系和成本變化的基礎上進行的，屬于正常的市場調節行為。只要漲價符合相關法律法規，比如明碼標價、公平交易等原則，那就是合法合規的。”

　　袁帥則表示，春節前后快遞公司漲價是否合規也需要具體分析，比如是否符合當地相關法律法規和規定，是否提前告知了消費者，是否在合同中有明確的條款等，都是需要考慮的因素。因此消費者在面對快遞漲價時，需要了解具體情況，維護自身合法權益。他認為，為了保障春節期間客戶體驗不受影響，快遞公司可以提前發布春節期間的服務公告和收費標準，讓客戶了解相關情況。

　　春節物流時效受影響

　　建議優化配送路線 及時與用戶溝通

　　市民謝先生表示，他1月31日在網上購買的商品，按照往常的快遞速度，一般2月1日就可以收到，可是物流信息在2月1日期間一度停滯，2月2日謝先生才收到貨物，他向快遞員了解到，將近春節，許多快遞員都已放假回老家過年，運力不足才會導致物流時效變慢。

　　記者就此詢問了某快遞公司，對方客服表示，目前公司內部處于用人緊張的狀態，許多快遞員并沒有簽署過年工作的協議，因此2月10日至2月17日期間不少片區或將沒有專屬快遞員服務，甚至會出現一個快遞員負責兩個片區快遞的情況。該客戶表示，在快遞時效性上，春節期間相較于平常基本上會有半天至兩天左右的延遲。因此對方建議，如果市民有快遞服務需求，最好選擇在年前就下單。

　　記者昨日在某電商平臺上挑選年貨，一些店鋪的客服人員表示目前他們已經放假，下單后將在2月17日按照訂單順序發貨。記者瀏覽了多家店鋪，客服人員都表示即使快遞公司不打烊他們也發不了貨，因為春節前一般公司就會提前放假，店鋪無人對接快遞發貨。不過，一些售賣年貨的商家在春節期間還會發貨和送貨，但時效性稍弱。如記者購買的一件商品，商家表示在2月3日18:00前購買，預計將在2月7日送達，而在此前，這類商品一般為次日達或隔日達。

　　袁帥表示，為了應對可能出現的派送延遲或異常情況，快遞公司可采取多種應對措施：首先，提前做好人員安排調配，確保春節期間有足夠的人手進行派送；其次，加強分揀和運輸管理，提高物流效率；最后，通過及時更新物流信息、建立應急預案等方式，及時處理異常情況，保障客戶的權益和體驗。

　　詹軍豪則建議，快遞公司可以加強運力調度和配送線路優化工作，并及時向用戶通報可能出現的延遲情況，與用戶保持溝通，對于延遲派送的快遞，快遞公司可以提供適當的補償措施，以彌補客戶因派送延遲或異常情況而可能遭受的損失，以此提高用戶滿意度。

　　應對運力不足

　　快遞公司紛紛出招“留人”

　　針對“年貨不能停”的需求，不少快遞公司春節期間都推出激勵措施留住快遞員。如某公司宣布，從2月7日起，針對留守值班人員將推出豐厚的激勵措施，包括年前堅守紅包、年中留守激勵、年后返崗激勵以及年夜飯報銷等福利。另一家公司則表示，春節期間將通過一系列福利和激勵政策留住員工，不僅提供新春禮包福利，還全力保障值守員工的安全以及食、住、行等各方面需求；還有一家公司也承諾為快遞員提供豐厚的福利，不僅安排了年夜飯，還以增加派費、發放補貼和慰問品等方式鼓勵快遞員留崗過年。

　　詹軍豪表示，為了解決春節期間運力不足的問題，快遞公司一方面可給予留守工作的快遞人員額外的獎金或福利，另一方面也可以招聘一些臨時工或兼職人員，以補充春節期間的運力缺口。還可以與其他快遞公司合作，共同解決運力不足的問題。

　　采訪中也有快遞員向記者表示，如果市民近期有寄送快遞的需求，可盡快安排將快遞寄出，這樣便不會受春節期間快遞公司運力減少的影響。

　　文/廣州日報·新花城記者：周偉良

　　圖/廣州日報·新花城記者：周偉良