原標(biāo)題：

　　惠報(bào)記者探秘中國(guó)南海惠州油田

　　全方位記錄奮戰(zhàn)在一線的新時(shí)代石油工人故事

　　乘坐代表國(guó)際海洋工程制造最高水平的船舶向深海出發(fā)，探訪中國(guó)南�；葜萦吞镢@井平臺(tái)上鮮為人知的故事！在“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)來(lái)臨之際，在中海石油有限深圳分公司及中海油服深圳分公司、中海油服船舶事業(yè)部、中海油服鉆井事業(yè)部等多個(gè)單位及部門(mén)的協(xié)同配合和鼎力支持下，惠州日?qǐng)?bào)社派出4名記者組成“惠報(bào)記者探秘中國(guó)南�；葜萦吞铩比�媒體采訪報(bào)道組，遠(yuǎn)赴中國(guó)南海惠州油田全方位記錄奮戰(zhàn)在一線的新時(shí)代石油工人故事。經(jīng)過(guò)15小時(shí)的遠(yuǎn)航，報(bào)道組于4月24日下午1時(shí)順利安全抵達(dá)“國(guó)瑞”平臺(tái)，將用全媒體視野在平臺(tái)上深入開(kāi)展采訪活動(dòng)。

　　4月23日晚9時(shí)20分許，“海洋石油681”船舶裝載好滿(mǎn)滿(mǎn)一船物資后，從中海石油惠州物流基地離港出發(fā)，向中國(guó)南�；葜萦吞镞M(jìn)發(fā)。

　　作為中海油服的“旗艦船”，于2012年4月下水運(yùn)營(yíng)的“海洋石油681”，是中國(guó)新一代集深海起拋錨、拖帶、定位及平臺(tái)供應(yīng)功能于一體的高端船舶，也是我國(guó)目前馬力最大的OSV，代表國(guó)際海洋工程裝備制造的最高水平。值得一提的是，惠報(bào)記者是登上“海洋石油681”并跟隨她一起遠(yuǎn)航采訪的首批記者。

　4月23日，“惠報(bào)記者探秘中國(guó)南�；葜萦吞铩比�媒體采訪報(bào)道組從中海石油惠州物流基地離港出發(fā)。

　　登甲板、進(jìn)機(jī)艙、入駕駛臺(tái)……連日來(lái)，報(bào)道組馬不停蹄，克服船舶顛簸帶來(lái)的暈船等不適，全方位拍攝船舶啟航、航行中的各個(gè)環(huán)節(jié)，與駕駛員、船員等深入交流，記錄他們作業(yè)和生活的各種場(chǎng)景，收獲許多感人故事，留下深刻而難忘的印象。

　　當(dāng)日上午7時(shí)40分許，“海洋石油681”到達(dá)航行中途的“南海五號(hào)”平臺(tái)，為該平臺(tái)送達(dá)生產(chǎn)設(shè)備及生活補(bǔ)給物資。貨物卸完后，船舶繼續(xù)航行，下午1時(shí)許，“海洋石油681”順利抵達(dá)雄偉壯觀的“國(guó)瑞”平臺(tái)。記者從船舶甲板上，通過(guò)吊籃的方式“吊”到數(shù)十米高的“國(guó)瑞”平臺(tái)最高層的停機(jī)坪，安全抵達(dá)平臺(tái)。

　　“國(guó)瑞”鉆井平臺(tái)經(jīng)理江波介紹，“國(guó)瑞”平臺(tái)于2020年4月投入作業(yè)，她是目前淺海石油鉆探最先進(jìn)的平臺(tái)之一。平臺(tái)最大鉆井深度為10668米，超珠穆朗瑪峰高度1800多米；最大抗風(fēng)暴能力為16級(jí)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)；平臺(tái)單層甲板面積相當(dāng)于12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小，高度相當(dāng)于一座56層的高樓。該鉆井平臺(tái)開(kāi)展作業(yè)3年來(lái)，已完成36口井鉆井作業(yè)，累計(jì)鉆井深度超過(guò)10萬(wàn)米。

　　在平臺(tái)上，報(bào)道組兵分兩路、分工合作，深入平臺(tái)上各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位采訪記錄，生動(dòng)展現(xiàn)平臺(tái)工作人員“我為祖國(guó)獻(xiàn)石油”的奮斗場(chǎng)景和良好的精神面貌。

工作人員正在作業(yè)。

　　文/圖 惠州日?qǐng)?bào)特派記者歐陽(yáng)德輝 李松權(quán) 匡湘鄂 張藝明 通訊員翟立偉 毛維 游之宇 張經(jīng)