“粵港澳大灣區(qū)快速發(fā)展，讓外資企業(yè)的人才、資本及其他生產(chǎn)要素能夠在港澳與內(nèi)地之間順暢流通。”“我們在廣州布局生物外科的研發(fā)高端制造中心，既有‘在中國為中國’，又有‘在中國為全球’。”……

　　10月12日，2023年《財(cái)富》世界500強(qiáng)峰會在廣州舉行。來自國內(nèi)外的近40位嘉賓匯集于珠江岸邊，深度探討世界經(jīng)濟(jì)前景、行業(yè)進(jìn)步趨勢、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。與會嘉賓紛紛表示，廣東正在靠自主創(chuàng)新在新能源汽車等細(xì)分賽道實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑，粵港澳大灣區(qū)的開放發(fā)展正吸引越來越多全球投資者前來，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的動力。

　　“自主創(chuàng)新+開放合作”

　　環(huán)顧全球，新興市場的發(fā)展正借助科技的東風(fēng)迎來一場變革：速度已經(jīng)不再是那個(gè)耀眼的目標(biāo)，而效率和質(zhì)量已經(jīng)成為那雙扇動的“蝴蝶翅膀”。新變革下，大公司如何轉(zhuǎn)變思路、錨定目標(biāo)、尋找路徑，是一道必答題。在與會嘉賓看來，企業(yè)自身的高質(zhì)發(fā)展是經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)，也是這一目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)的先決條件，而創(chuàng)新則是其中的關(guān)鍵。

　　“跟跑的時(shí)候可以學(xué)習(xí)，領(lǐng)跑的時(shí)候必須創(chuàng)新。”會上，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理馮興亞表示，廣汽集團(tuán)正加快向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，瞄準(zhǔn)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域，持續(xù)在科研創(chuàng)新上發(fā)力。“打造產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈是廣汽集團(tuán)要建設(shè)的三大生態(tài)圈之一，但汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈非常長。在關(guān)鍵核心領(lǐng)域，要自己做；在更多領(lǐng)域，要‘自主創(chuàng)新+開放合作’。”

　　“廣新集團(tuán)現(xiàn)在的主業(yè)結(jié)構(gòu)，制造業(yè)占比達(dá)80%以上，制造業(yè)已成為發(fā)展壓艙石。”廣新集團(tuán)董事、總經(jīng)理肖志平用“加減乘除”來形容高質(zhì)量發(fā)展的舉措。“加”是優(yōu)存量、擴(kuò)增量，打造核心骨干產(chǎn)業(yè)集群；“減”是堅(jiān)決退出不具備比較競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)，深耕優(yōu)勢賽道；“乘”即改革活企，通過改革、創(chuàng)新、開放、資本運(yùn)作、數(shù)字化、綠色發(fā)展來實(shí)現(xiàn)“乘數(shù)效應(yīng)”；“除”則是結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，從規(guī)模速度型向質(zhì)量效率型轉(zhuǎn)變。

　　“盡管面臨外部挑戰(zhàn)，《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單仍揭示了中國企業(yè)發(fā)展的成就與機(jī)遇。對大型企業(yè)、民營經(jīng)濟(jì)、跨國企業(yè)的任何政策鼓勵和決策支持，都可能推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的前進(jìn)，更重要的是有助于恢復(fù)信心。”會上，《財(cái)富》中文執(zhí)行主編章勱聞?wù)f。

　　今年，廣東共有19家企業(yè)上榜《財(cái)富》世界500強(qiáng)，廣州工控、廣新集團(tuán)、立訊精密首次上榜，凸顯廣東經(jīng)濟(jì)活力和發(fā)展動力。

　　“我每年都會來廣州，對這座城市更高質(zhì)量的生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展感到驚訝。”《財(cái)富》亞洲執(zhí)行主編錢科雷感慨道，“當(dāng)與我們的《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)榜單中的跨國公司代表交談時(shí)，他們都告訴我們，最看重廣州的一件事就是豐富的人才。他們可以真正找到接受過培訓(xùn)和專業(yè)的人，這對于任何類型的外國公司來說都是一個(gè)巨大的吸引力。”

　　在錢科雷看來，粵港澳大灣區(qū)快速發(fā)展，便捷的交通出行打破了物理屏障，讓外資企業(yè)的人才、資本及其他生產(chǎn)要素能夠在港澳與內(nèi)地之間順暢流通。“中國正在發(fā)展電動汽車方面取得巨大的進(jìn)步，這些設(shè)計(jì)精美的汽車非常有吸引力。特別是電池技術(shù)，人們對中國的創(chuàng)新進(jìn)步感到驚訝，這是非常令人興奮的。”

　　“大灣區(qū)迎來綠色發(fā)展新機(jī)遇”

　　風(fēng)、光、氫能等清潔能源和快速崛起的新型儲能產(chǎn)業(yè)，正日漸撐起全球能源供給與消費(fèi)的“半邊天”，更成為產(chǎn)業(yè)升級的綠色動力。

　　圍繞產(chǎn)業(yè)鏈、資本鏈和創(chuàng)新鏈“三鏈”的深度融合，廣東的龍頭企業(yè)正搭建更多細(xì)分的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)生態(tài)。“比如，我們圍繞鋰離子動力電池，正極材料、負(fù)極材料、相關(guān)的輔助材料，還有一些器件，形成了一個(gè)個(gè)細(xì)一點(diǎn)、短一點(diǎn)的鏈條，進(jìn)而掌握一些產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)。”廣州工控總經(jīng)理景廣軍分享道。

　　火熱的新能源汽車企業(yè)也將目光投向綠色能源。“未來，新能源汽車競爭是能源生態(tài)的競爭，廣汽集團(tuán)下一步目標(biāo)是要成為能源公司，要為我們的消費(fèi)者提供能源生態(tài)。”馮興亞表示。

　　在這一新能源與傳統(tǒng)能源新老交替、融合共進(jìn)的時(shí)刻，外資企業(yè)也紛紛“加倉”大灣區(qū)，“碳”索無限潛能。

　　“隨著粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級，大灣區(qū)的企業(yè)對于綠色能源的需求大大提升。”新加坡能源集團(tuán)中國區(qū)總裁鐘志明表示，新加坡的氣候與大灣區(qū)的氣候相近，供能用能需求相近。“我們希望把積累的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)帶到大灣區(qū)來。目前，我們在中新廣州知識城參與建設(shè)九龍湖知識塔區(qū)域供冷系統(tǒng)，為知識塔提升空調(diào)能效、節(jié)省能耗和運(yùn)營開支。”

　　在可再生能源業(yè)務(wù)方面，鐘志明介紹，該集團(tuán)也在廣東做了重點(diǎn)布局。其中，梅州大埔農(nóng)業(yè)復(fù)合型光伏發(fā)電項(xiàng)目，是新加坡能源集團(tuán)在中國投資的首批地面集中式光伏電站項(xiàng)目之一，預(yù)計(jì)未來25年總發(fā)電量22.82億度，減少二氧化碳排放量227.7萬噸。

　　鐘志明透露，在光伏業(yè)務(wù)方面，新加坡能源集團(tuán)預(yù)計(jì)今年在大灣區(qū)投資有望達(dá)到30億元。

　　在茂名,美國霍尼韋爾與東華能源股份有限公司攜手打造的可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)基地正在忙碌建設(shè)中。“粵港澳大灣區(qū)一直是霍尼韋爾多年來關(guān)注、投資并從事商業(yè)活動的重要區(qū)域。”霍尼韋爾中國總裁余鋒說，“近年來隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的深入，我們看到了綠色發(fā)展的新機(jī)遇，比如大灣區(qū)快速發(fā)展中的建筑、汽車、生物制藥等行業(yè)，都對節(jié)能減排提出了新要求。”

　　余鋒注意到，粵港澳大灣區(qū)成熟完善的能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)對于綠色轉(zhuǎn)型的需求日益旺盛，這意味著致力于提供可持續(xù)發(fā)展服務(wù)方案的霍尼韋爾將大有可為。

　　南方日報(bào)記者 昌道勵 黃舒旻 許寧寧 王一晴