“以前電動車到處亂竄，很不安全，老人小孩在這里玩都提心吊膽。現在不同了，經過管理和耐心勸說，大家基本都自覺地把車停在指定位置上。”1月9日下午，走在東江沙公園內，市民嚴阿姨感覺舒心又安心，她感嘆如今公園面貌煥然一新。

　　電動車入園曾是東江沙公園的“老大難”問題，去年9月，惠州市市政園林事務中心率先在東江沙公園開創“共建共治共享”新型公園管理模式，聘請經常到公園的市民街坊、社區工作者、志愿者為公園義務監督員，一起為公園管理出謀劃策。經過整治，東江沙公園電動車入園問題得到極大改善，公園開啟了文明游園“純凈”模式。

　　熱心市民義務監督齊抓共管

　　1月9日下午，記者來到東江沙公園，冬日里的公園依舊風光秀麗，景色宜人，翠色欲流。人們悠閑地行走在園中步道，老人在健身器材區健身鍛煉，孩子在游樂區嬉戲，一片歡樂、祥和的景象。如今讓大家感受最深的是，公園里沒有了電動車亂停亂竄，變得“純凈”多了。

公園里沒有了電動車亂停亂竄，變得“純凈”多了。

　　建于2003年的東江沙公園，總面積約8萬平方米。2021年，市市政園林事務中心按照“一軸五主題”對東江沙公園進行升級改造，建設了長約1300米的環形路，以及運動場、兒童游樂園、文化園、主廣場、陽光草地等五個主題景園，吸引了眾多市民游客前來游玩，然而，電動車入園亂停亂竄是公園管理中的一大難題。

　　為此，去年9月、12月，市市政園林事務中心先后兩次在東江沙公園召開“共建共治共享”座談會，邀請市民出謀劃策，為熱心市民代表頒發“義務監督員”證書，發動志愿者參與管理，凝聚齊抓共管力量，對電動車入園整治、游泳管控、亂擺亂賣等現象進行文明規勸，推動景區公園由管理單位單一管理轉為管理單位與市民共同參與的群管共治模式轉變。

　前來公園休閑游玩的市民游客都自覺把電動車、自行車停放在指定區域。

　　“來來來，電動車停在這邊”“公園內不能擺賣”……義務監督員在公園周邊對市民游客和小商販進行耐心引導。

　　惠城區橋東街道東河社區黨委書記、居委會主任、義務監督員楊東升告訴記者，通過“共建共享共治”模式，整個公園的成效非常明顯。經過疏、堵、勸，現在基本上杜絕電動車入園穿梭等問題，接下來他們將通過日常管理對個別人員加強勸導。

　　多重“硬核”舉措保障游園安全

　　除了熱心市民代表積極參與公園管理，市市政園林事務中心也制定了整改方案并依據方案實施了電動車入園整治工作。

　　記者看到，公園內采取了多重“硬核”舉措。在公園綠地外邊緣增設了綠化柵欄，路口設人行出入格擋，禁止電動車進入園區，并預留無障礙通道及應急消防通道。公園周邊多處設置了非機動車停放點和停車位。前來公園休閑游玩的市民游客都自覺把電動車、自行車停放在指定區域。

多重“硬核”舉措保障游園安全。

　　市東江公園服務中心副主任陸虹介紹，為解決非機動車停放問題，市市政園林事務中心實施了非機動車停放點改造工程，改造工程將公園沿濱江東路人行道鋪設地磚、劃線設置為非機動車停放點，在東江大橋橋底橋墩處、公園馬路對面的東江大橋橋墩處等地方增設非機動車停車位，設有總共約460個位，可充分滿足市民停車需求，沿路設置電動車停放點引導牌。

　　如今的東江沙公園，在電動車整治、游泳管控等方面，都取得了較好管理效果，公園內的不文明現象大幅減少，公園更加安全、寬敞，景色優美。通過全民齊參與，共同推動我市文明城市創建工作。

　　文圖、視頻 惠報全媒體記者陳春惠 通訊員林婷 邱楚瑜