開欄語
在不為普羅大眾關注的領域，有不少“神器”在建設惠州、服務民生，助力惠州經濟社會高質量發展。《惠州日報》今起推出“我們身邊的神器”系列報道，關注惠州人身邊不為人熟知的“神器”，以饗讀者。
惠東縣黃埠鎮太平嶺山腳下，太平嶺核電項目一期工程1、2號機組半球形的核島穹頂佇立在林立的塔之間，工地建設現場如火如荼，其中1號機組已進入裝料階段，有望于年底完成建設。聽說項目現場有個“顯眼包”，在項目機械部助理工程師崔天宇帶領下，記者走進項目施工現場，一探究竟。
走到二號機組廠房外圍時，記者一眼便明白了：確實是個“顯眼包”。在項目一片淺灰色墻體中，亮黃色的它確實顯眼極了。它很高，近20米，約相當于7層樓高；它很寬大，寬近8米，長約28米，重約253噸，相當于約84輛小轎車的重量。
項目設備安裝階段的臨時轉運平臺由龍門架和上部平臺組成。圖中黃色部分即為“顯眼包”。惠州日報記者羅劍業 攝
它是項目設備安裝階段的臨時轉運平臺，由龍門架和上部平臺組成，核島機組里的蒸汽發生器、穩壓器、環吊試驗臺架等大型設備的安裝都離不開它。穿過支架林立的廠房內部，記者隨崔天宇來到了其上部平臺，只見地面兩條軌道連接龍門架廠房和常規島廠房，重達數百噸的各個核島機組設備就是通過轉運平臺龍門架吊到上部平臺后，落到大型重載運輸車上，運輸車再沿軌道將它們送到核島廠房內部。
近日，2號機常規島最后一個大部件——發電機轉子到貨，在完成其安裝后，這個“顯眼包”也將暫時完成其工作使命。“二期工程3、4號機組開工準備工作正在緊鑼密鼓推進，到時還會用到它。”崔天宇介紹。
這個“顯眼包”又大又重，為了讓它快速從1號機組“走”到2號機組，太平嶺核電項目專門成立了轉運平臺安裝專項團隊。因為按傳統方法，這個“大家伙”要“走”到2號機組需一一拆解再重新組裝調整，整個過程需要花約60天時間。
轉運平臺安裝專項團隊深度調研國內外各行業先進經驗，借鑒模塊化施工的先進理念與實踐后，創新提出整體運輸方案。“但整體運輸難點有二，一是運輸時有90度角的轉彎，怎么安全地轉過去是個難題；二是工地路面并不平穩，如果傾倒將是重大安全事故。”崔天宇介紹，轉運平臺安裝專項團隊為此開展了多輪專項研討和外部專家評審，該方案才得以實施。
最終，轉運平臺僅用時8小時就“走”到了2號機組，并經2天調整后實現就位，節省了55天工期。這是全國首創的做法，自在太平嶺核電站成功實施后，溫州市的蒼南核電等核電站項目也陸續用上了這一大幅節省工期的創新辦法。
惠州日報記者馮麗均 通訊員楊陽
